包银高铁内蒙古段铺轨完成
包银高铁内蒙古段铺轨完成
包银高铁内蒙古段铺轨完成央广网呼和浩特(tè)6月7日消息(记者杨亚东)记者从内蒙古自治区(nèiménggǔzìzhìqū)交通运输厅(tīng)获悉,6月6日上午,随着包头至银川高铁乌海黄河特大桥最后一组500米长(mǐzhǎng)钢轨精准落位,包银高铁内蒙古段铺轨工程完成。
据介绍,包银高铁内蒙古段自2024年8月进入铺轨阶段,全线正线铺轨长度(chángdù)达800铺轨公里,需铺设道砟220万立方米(wànlìfāngmǐ),设西小召和(hé)碱柜两个铺轨基地,具有施工(shīgōng)任务量大、施工工期紧、作业(zuòyè)精度要求高、冬季施工安全风险等级高等特点。在施工高峰期,投入了超过200台(套)的大型机械设备,同时组织2700多人(duōrén)参与施工,确保工程进度和施工质量。
施工现场(shīgōngxiànchǎng)(央广网发 内蒙古自治区交通运输厅供图)
包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,起自内蒙古包头市,经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏石嘴山市,终至银川市(yínchuānshì),是西北地区(xīběidìqū)连接东北、华北地区(huáběidìqū)的交通大动脉和经济大通道,线路全长519公里(gōnglǐ),其中内蒙古段线路长402公里,设计(shèjì)时速250公里。
包银高铁(gāotiě)全线通车后,包头到银川的列车最快运行时间(shíjiān)将由目前6个多小时缩短至2个小时,成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道,对于完善国家高速铁路网(tiělùwǎng)布局、优化(yōuhuà)京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求以及助力黄河流域城市群协同发展、促进西北地区经济社会(jīngjìshèhuì)发展具有重要意义。
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据介绍,包银高铁内蒙古段自2024年8月进入铺轨阶段,全线正线铺轨长度(chángdù)达800铺轨公里,需铺设道砟220万立方米(wànlìfāngmǐ),设西小召和(hé)碱柜两个铺轨基地,具有施工(shīgōng)任务量大、施工工期紧、作业(zuòyè)精度要求高、冬季施工安全风险等级高等特点。在施工高峰期,投入了超过200台(套)的大型机械设备,同时组织2700多人(duōrén)参与施工,确保工程进度和施工质量。
施工现场(shīgōngxiànchǎng)(央广网发 内蒙古自治区交通运输厅供图)
包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,起自内蒙古包头市,经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏石嘴山市,终至银川市(yínchuānshì),是西北地区(xīběidìqū)连接东北、华北地区(huáběidìqū)的交通大动脉和经济大通道,线路全长519公里(gōnglǐ),其中内蒙古段线路长402公里,设计(shèjì)时速250公里。
包银高铁(gāotiě)全线通车后,包头到银川的列车最快运行时间(shíjiān)将由目前6个多小时缩短至2个小时,成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道,对于完善国家高速铁路网(tiělùwǎng)布局、优化(yōuhuà)京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求以及助力黄河流域城市群协同发展、促进西北地区经济社会(jīngjìshèhuì)发展具有重要意义。
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